Los fabricantes de automóviles tienen que hacer todo lo posible para producir vehículos que sean fiables para una gran variedad de usos, hábitos de conducción y, muy a menudo, conductores inexpertos o simplemente malos.
El corte duro de revoluciones es una función de ajuste que se ocupa de una de esas características que pueden ser frustrantes para el rendimiento o los conductores experimentados. Es como tener una niñera cuando eres adulto.
En primer lugar, tenemos que ver lo que es el Hard Rev Cut.
A medida que las revoluciones suben y se acercan al límite predeterminado, el software de la ECU está diseñado originalmente para reducir la fuerza de aceleración. En este caso, la potencia de aceleración no es tan fuerte como podría ser. El ajuste de corte de revoluciones duro incluye la eliminación de esta reducción de potencia para que el motor pueda hacer uso de todo su potencial en rangos de revoluciones más altos. Esto es particularmente importante ya que muchos vehículos tienen la mayor potencia en esas regiones altas en el rango de RPM Por supuesto, nos aseguramos de que todo está dentro de los límites de seguridad y el empuje extra es seguro para todas las partes. La seguridad y la fiabilidad son tan importantes como el rendimiento y nuestros ingenieros desarrollan cada ajuste para que sea tan duradero como sorprendente. Una vez que este ajuste se implementa, la sensación de conducción en el rango de revoluciones más alto es mucho mejor, no sólo debido a la potencia extra, sino también porque la estimación de la línea roja y los tiempos de cambio perfectos se vuelven mucho más fáciles e intuitivos, ya que el límite está claramente presente y no vago como lo era antes del ajuste de corte de revoluciones. De esta manera usted puede disfrutar de cada revolución del cigüeñal al máximo!
